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#1086
BMW製2輪車の魅力探究(R)
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配信期間:2013年5月22日 〜 2013年6月18日
いまでも日本は「2輪王国」のハズなのだが、大型バイクの世界ではあまり元気がないようにみえる。そのかわりに目立つのが、ハーレーやドゥカティ、そしてBMWの外国勢。なかでもBMWときたら、独創的なエンジンから新しいサスペンション、そして ・・・
登場車種:【BMW】K 1200 GT、R 1200 GS、R 1200 R、F 800 S、K 1200 R Sport、HP2 Enduro、G 650 Xmoto、G 650 Xchallenge
#1359
カーグラフィック50周年突破
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配信期間:2013年5月15日 〜 2013年6月11日
1962年4月号の創刊から50周年を迎えたCG(カーグラフィック)は去る9月9日、感謝の思いを込めた記念イベント“CGフェスタ”をくりひろげた。新旧内外のクルマ達と、雑誌づくりを支えてくれた人々、そしてその数二千を大きく越えた全国のCG読者諸氏。予想を越える規模のイベントだったのだ。その中でも圧巻は、イタリアから駆けつけてくれた宮川秀之さん。創刊当初からCGがヨーロッパ情報やフェラーリをリポートできたのは、この宮川さんのおかげだったのだ。当時のエピソード、これがまたスゴイのである。
登場車種:【フェラーリ】250GT ベルリネッタ、【アルファ・ロメオ】カングーロ
#1352
待望のクリーンディーゼル登場 破格のBMWと究極的アルピナ
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配信期間:2013年5月8日 〜 2013年6月4日
ついにクリーンディーゼルの時代が日本にやってきた。先行するメルセデスや少数ながら大好評のランチアとシトロエン(こちらは並行輸入)に続いて、今度はBMWの中核である3シリーズと、絶対的なスペシャルであるアルピナの5シリーズに、実に魅力的なディーゼルが加わったのだ。マツダのCX-5もかなりいいが、いよいよ純然たる乗用車にもエコで力強いクリーンディーゼルが選べるようになったわけだ。注目は、BMW320dの低価格とアルピナD5の高性能。詳細は番組で…
登場車種:【マツダ】CX-5、【BMW】X5 xドライブ35d、320d ブルーパフォーマンス、320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ、【メルセデス・ベンツ】E350 ブルーテック、【ランチア】イプシロン 1.3 Multijet 16v、【シトロエン】C5、【アルピナ】D3 ビターボ、D5 ビターボ、D5 ターボリムジン
#1351
ルポより小さなVWアップ!とプジョー208 そしてミラージュ
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配信期間:2013年5月1日 〜 2013年5月28日
やはり小型車の進化がおもしろい。今回テストする3台は、クラス(価格と言うべきか)も違うし、コンセプトそのものもそれぞれ異なるのだが、その目標に対してとてもよくできたクルマばかりなのである。久しぶりに復活したミラージュは、まさにスジガネ入りのエコカーであり、小さくて新鮮なVWアップはワーゲン品質の超コンパクトカー。そしてプジョー208プレミアムは、エコはそこそこながら207をシェイプアップしたようなイイ感じで、注目の小さなハンドルが特にスゴイ。
登場車種:【三菱】ミラージュ、ミラージュM、【日産】マーチ、【トヨタ】パッソ、【フォルクスワーゲン】UP!、high UP!、e-UP!、GT UP!、UP!アズーラ セーリングチーム、cross UP!、buggy UP!、【プジョー】208、208プレミアム
#1288
ルノーウィンドとゴルディーニ そしてIQ GO(R)
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配信期間:2013年4月24日 〜 2013年5月21日
小さくても、あるいは小さくて軽いからこそ乗って楽しいというクルマが、たしかにある。そう信じて用意した今回の3台は、どれもハズレではなかった。ルノー・トゥインゴのゴルディーニ、簡潔な電動トップを実現したウィンド、そしてトヨタIQのGO。奇しくもすべてマニュアルのこの3台、操る楽しさだけでなく、ある種の風格まで感じさせてくれたのである。小さくて軽いということは当然、エコでもあるということである。
登場車種:【ルノー】メガーヌ ルノー・スポール、トゥインゴ ルノー・スポール、トゥインゴ GT、ウィンド、メガーヌ グラスルーフ カブリオレ、トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール、【ホンダ】ビート、【トヨタ】iQ 130G→(ゴー)、iQ 130G、iQ 100G
#1350
新型ボクスターは 911より魅力的なのか
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配信期間:2013年4月17日 〜 2013年5月14日
新型ポルシェ・ボクスターは、期待以上のクルマだった。ひとあし先にテストした911はますます手の届きにくいクルマになってしまったが、ミドエンジンでよりスポーティーなボクスターはお買得なのに、進化の幅はむしろ大きいほどなのだ。特に、2.7に縮小された標準型がイイ(しかも安い)。例によって、ミドエンジンで小さくて軽いロータス・エリーゼの新型「S」も同時にテスト。これにもマイった。ボクスターSより4割もパワーが少ないエリーゼだが、車重が4割軽いせいで走りはもっと鋭いのだ。
登場車種:【ポルシェ】ボクスター、911カレラ、917、カレラGT、ボクスターS、ボクスタースパイダー、ケイマンR、【ロータス】エリーゼS、エリーゼ
※(R)は、リピート配信です。
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